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一、柴油发动机减震器的特性是什么

1、就是既有调频作用，又有阻尼降幅作用，如硅油橡胶减振器和硅油弹簧减振器。 目前应用更多的就是橡胶减振器和硅油减振器。其中橡胶减振器广泛应用于汽油发动机，硅油减振器主要应用于柴油发电机。

2、柴油机减震器对办公环境适应能力强，能在-40℃-110℃下正常的工作中。对积极减振.处于被动减振.冲击性震动和固体声散播的减振实际效果显著。是防护震动.减少噪音.操纵震动伤害和保护生态环境的理想化柴油机减震器。

3、柴油机减震器是一体化的，解决了刚度大.工作中噪声大.总重小.样子差.机械设备可靠性差的缺点。 它具有相对应的摩擦阻力，因此针对避震和隔音降噪实际效果比较好，除此之外，它的弹性形变大，因此承载力大，运作平稳，共震间距短。

4、硅油减震器：当曲轴发生扭转振动时，减震体与硅油间发生内摩擦，从而消耗的扭转振动的能量，消除了扭振。所以硅油减震器在工作的时候外壳会有发热。

5、扭振减震器扭转试验机是为检测柴油发动机曲轴减震器扭震特性专门设计的专用设备，该机通过更换大小不同的胎具，可适应不同尺寸的同类产品的检测。

6、针对运作大的设施一般都要应用阻尼减震器让机器设备可以尽可能将振动降至少，由于不但扭簧挠度值大并且避震效果非常的好;机器设备例如冲压设备、柴油发电机柴油发动机组之类的大多数应用橡胶减震器。

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